汉阴到安康实行的是公交化班车运营。

政府花钱买断私家车使用权，车辆所有权归公司所有，私家车主等转化为公司员工，统一归公司管理。

然而我所坐的那辆车，司机竟违规关掉gps定位系统。

天正下着雨，他不顾乘客安危，与另一辆车在湿漉漉的公路上争抢客源。

我多次提醒他注意安全，却全然当作耳边风。

到达安康市安顿于八一宾馆。

找到要寻访的市博物馆，却见门口廊柱贴着“院内放工，暂停开放”

8个大字的告示，心里像浇了一盆凉水似的。

好在院内正下班的职工走出来告知，对外是游客照例开放，使我俩喜出望外。

在回酒店的路上，看到安康学院图书馆大楼前有“沈氏三贤”

基座上有对三沈昆仲的简介。

新文化运动时期的三沈昆仲确实是安康人的骄傲和榜样。

他们一方继承着优秀的传统华夏文化，一方面又紧合着时代的步伐，积极开展新文化运动。

西井街里有一座巍峨的清真东寺。

草绿色的琉璃瓦覆顶，旗杆近基部有一轮月芽，飘扬的旗帜庄严肃穆。

尖形拱券门和拱券窗富有鲜明的民族特色。

16日一大早，我俩便来到香溪路28号安康市博物馆。

安康历史文物陈列厅内正在修葺，却例外地允许我们参观，这是别的地方很难做到的，可以列出很多理由不让你参观。

可见安康市博物馆做到了，工作人员很客气、很礼貌地将有关介绍材料递到你的手中，并引导你如何参观，这样人性化管理很令人感动。

安康位于川、鄂、陕三省之交处。

商周时期属姬姓封国庸，虽承袭蛮夷之俗，而与关中周人的联系却非常密切，这儿曾出土西周重器史密簋。

两汉时期，汉水上游作为王权肇基之域，安康的经济自然会得到很快的发展，代表先进生产力的冶铁技术，农业旱作技术及蚕桑业都得到很好发展。

清中叶，大量移民垦殖，秦巴山区得到大规模开发。

民国九年至民国廿六年（1920～1937），江汉航运鼎盛。

抗日战争爆发后，安康一度成为支援华中战场的后方重镇。

“藏一角”

是安康博物馆的亮点。

这里陈列的藏品分别为邮海大观、古今通宝、摭券天地、书道丹青和书卷芸香等五个部分，全部是陕西省副省长徐山林所收藏的。

参观完安康博物馆，在安康学院学生食堂用过餐后，便乘上公交化改造长途汽车，奔向下一个目的地——洵阳。

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